Archivo

Posts Tagged ‘Tabla de Carga’

Curso de conocimientos basicos de Gruas Móviles Liebherr LTM, LR y similares (Primera Parte)

15 diciembre 2010 8 comentarios
Curso de conocimientos básicos  de Grúas Móviles Liebherr LTM, LR y similares (Primera Parte) para Operadores de Grua y Técnicos de Mantenimiento

Este Curso No Oficial es dado en Latinoamérica por nuestros Instructores hispanoparlantes capacitados en la Fábrica Liebherr Werk Ehingen GmbH de Alemania. Algunos puntos del programa de entrenamiento son:- Identificacion de las partes de la grua

- Revision de la maquina y chequeos de rutina.

- Utilizacion de los largueros para estabilizacion de la maquina.

- Informacion del tablero de la cabina alta.

- Configuración del Liccon.

- Utilizacion de la tabla de carga

- Utilizacion de la tabla para traslacion de la grúa con equipo montado en la locacion

- Auto – Montaje de los contrapesos de la superestructura giratoria.

- Utilizacion de la pluma telescopica, extension y retracción. Telematik y pluma telescopica mediante cables.

- Utilizacion de el/los cabrestante/s y del movimiento de giro de la superestructura.

- Informacion del tablero de la cabina baja.

- Bloqueo, desbloqueo y nivelación de la suspensión hidráulica.

- Utilizacion de los diferentes prograrmas de la direccion.

- Utilizacion de la caja automática

- Utilizacion correcta del embrague si estuviera disponible (modo Range o Maniobra).

- Utilizacion del freno de servicio para el traslado, del freno retardador de la transmision y del freno Telma de corrientes parásitas, en las gruas que esto se aplique.

- Utilizacion de las diferentes opciones de tracción y de bloqueo de los diferenciales.

- Traslacion de la grua con Equipo Montado en la locacion.

- Lubricantes Recomendados para Motor Diesel y Cajas de Transmision.

- Cuidados del sistema hidráulico, su limpieza y la calidad del aceite.

- Utilizacion del Manual de operación de la Grua

- Cómo pedir repuestos Liebherr, para operarios de mantenimiento.

- Nociones básicas sobre cómo buscar una falla en un plano de grúa Liebherr, para operarios de mantenimiento.

El curso se realiza un 50% en aula del cliente y 50% sobre la grua del cliente.

Se utilizan en el curso todos los manuales originales de la grua que estan en poder del cliente.

Feedback (opiniones) de los operadores que han recibido nuestro curso:

Operador de grua Sr. A -“Nunca habiamos recibido un curso como este para ninguna de las gruas que hemos operado.

Si bien habiamos operado gruas Liebherr similares de otras empresas, ahora nos damos cuenta que se nos habia explicado muy poco sobre cómo operarlas correctamente.

Tambien llegamos a la conclusion entre otras cosas, de que no sabiamos casi nada sobre toda la información disponible en la pantalla del Liccon, y de que trasladabamos con las gruas en la locacion en forma no autorizada (uso indebido de la grua) ya que habiamos mal interpretado lo que alguna vez se nos hubo explicado sobre eso.”

Operador de grua Sr. B -“Somos operadores certificados pero lo que ustedes nos han explicado en este curso, no es comparable al contenido de un curso de certificación de operadores. Esto tiene que ver mucho más con la operación correcta (uso debido) de una grúa Liebherr.”

Supervisor de Operadores de Grua Sr. C – “Este curso para los operadores y para los supervisores, como yo, maximiza la producción de nuestras grúas y reduce el nivel y la frecuencia de servicio requerida por nuestras máquinas.”

Para más información sobre este u otros cursos, exclusivos para empresas, favor contactarse por email con gustavo.zamora1@gmail.com

Si le ha gustado este post y quiere colocarlo en su sitio, puede hacerlo sin inconvenientes, siempre y cuando cite como fuente a http://gruasenlatinoamerica.wordpress.com/

No olvide suscribirse a nuestro blog vía RSS o Email.

Grúa telescopica sobre cadenas Liebherr LTR 1100

Grúa telescópica sobre cadenas

Liebherr LTR 1100

La LTR 1100 combina las ventajas de la grúa telescópica y de la grúa sobre cadenas. El chasis sobre cadenas ofrece una extraordinaria aptitud para marcha sobre todo terreno y maniobrabilidad. Además, se dispone de una gran sensibilidad para mover la carga con la grúa. Las ventajas de la grúa telescópica son tiempos de equipamiento cortos, la mayor facilidad de transporte y la variabilidad del sistema de pluma.

Caracteristicas:

Carga máx. con radio                                                      100 t en 2,5m

Momento de carga máx.                                               342 tm

Pluma principal                                                                11,5 m – 52 m

Punta en celosía                                                               10,8 m – 19 m

Contrapeso trasero / contrapeso central             32 t / 15 t

Potencia motor                                                                129 kW

Velocidad de traslación                                               0 – 2,8 km/h

Para ver el folleto, armado y las tablas de carga de esta grúa móvil Liebherr debes ir al siguiente enlace:

Grua Liebherr LTR 1100

Fuente: http://www.liebherr.com

Si le ha gustado este post y quiere colocarlo en su sitio, puede hacerlo sin inconvenientes, siempre y cuando cite como fuente a http://gruasenlatinoamerica.wordpress.com/

No olvide suscribirse a nuestro blog vía RSS o Email.

Liebherr LTM 11200-9.1

Liebherr LTM 11200-9.1

La LTM 11200-9.1 es la grúa telescópica de mayor capacidad del mercado, además de tener la pluma telescópica de mayor longitud. La pluma telescópica de ocho tramos, se maneja de forma completamente automática, con extensión y embulonamiento hasta la longitud deseada. Además, dispone de varias extensiones en pluma de celosía. El sistema de arriostrado de pluma “Y” permite un aumento considerable de las capacidades de carga. La dirección trasera activa, desarrollada por Liebherr, está integrada en el chasis de nueve ejes. Los frenos de disco garantizan mayores cotas de seguridad y economía.

Caracteristicas técnicas

Carga máx. con radio      1200 t a un radio de 2,5 m

Pluma telescópica            18,3 m – 100 m

Punta en celosía               6,5 m – 126 m

Motor de traslación/ Potencia: Motor Liebherr turbodiesel de 8 cilindros, 500 kW

Motor de grúa / Potencia: Motor Liebherr turbodiesel de 6 cilindros, 240 kW

Accionamiento/dirección             18 x 8 x 18

Velocidad de traslación                   75 km/h

Peso operativo                                    96 t

Contrapeso total                                202 t

Esta grúa es apta para el trabajo en parques eólicos.

Para ver el folleto, armado y las tablas de carga de esta grúa móvil Liebherr debes ir al siguiente enlace:

Grua Liebherr LTM 11200- 9.1

 

 

Fuente: http://www.liebherr.com

Si le ha gustado este post y quiere colocarlo en su sitio, puede hacerlo sin inconvenientes, siempre y cuando cite como fuente a http://gruasenlatinoamerica.wordpress.com/

No olvide suscribirse a nuestro blog vía RSS o Email.

Bauma 2010 Informacion de prensa 7

Bauma 2010 Informacion de prensa 7

Liebherr-Werk

Biberach GmbH

Enero 2010

La nueva grúa automontable 81 K de Liebherr

Liebherr presentará en Bauma 2010 una grúa automontable completamente nueva que presenta  nuevos parámetros de rendimiento y una renovada estética. La nueva 81 K establece nuevos estándares tecnológicos y de refinamiento estético en su clase.

Ya el modelo antecesor 71 K se caracterizaba por su flexibilidad y  versatilidad ante las más diversas obras. Con más de 1 000 unidades vendidas la 71 K se convirtió en la grúa más demandada en este segmento. Basándose en este exitoso concepto, la nueva grúa automontable 81 K de Liebherr ofrece un gran número de funciones optimizadas y actualizadas.

En comparación con su antecesora la 81 K ofrece una curva de carga claramente mejorada con una carga en punta que la supera en más del 25 %. Su aquilatada versatilidad se refleja tanto en el sencillo manejo y montaje como en su extrema adaptabilidad.

Innovación: Funcionamiento exclusivamente con dos ramales

La 81 K ofrece como una novedad absoluta y primicia en su clase el funcionamiento exclusivamente en dos ramales. Con esto se establecen nuevos parámetros de rendimiento en este segmento de grúas.

Como todas las cargas se mueven en dos ramales se suprimen los costosos reenvíos. De esta manera se garantiza el máximo rendimiento en un óptimo espectro de carga útil y velocidad. La 81 K puede operar con la máxima velocidad, elevar la máxima carga posible o conseguir también altas velocidades sin carga.

Tecnologías maduras para el transporte, el montaje y la compensación

Las dimensiones de transporte de la nueva 81 K apenas se distinguen del modelo anterior 71 K. Por esta razón, la máquina en el estado de transporte es muy compacta y maniobrable. Los ya contrastados ejes de transporte de Liebherr se pueden utilizar para el transporte de la grúa automontable. Al igual que en los demás modelos de la serie el permiso de circulación general (ABE) es válido.

La 81 K se puede maniobrar en las obras más estrechas y, debido al diseño constructivo de la plataforma giratoria, se puede montar muy cerca de edificios. El radio de giro se ha optimizado, ahora asciende a solamente 2,75 m. Los tramos trepables de 2,4 m transportar tumbados transversalmente en un camión.

El montaje de la grúa automontable 81 K se realiza de una manera muy segura y sencilla. La torre se levanta y telescopa mediante un cable de montaje continuo. El bloqueo semiautomático entre la torre y la plataforma giratoria mediante una conexión rápida, así como los tirantes de la pluma facilitan el montaje. También el diseño de grúa con dos mecanismos separados para la elevación y el montaje facilitan éste.

El dispositivo semiautomático de contrapesado en combinación con el  mecanismo de centrado permite el rápido lastrado de la 81 K. La posibilidad de atornillar de dos en dos las placas de lastre hace posible completar el lastrado de la grúa con sólo 8 alzadas. El nuevo display gráfico simplifica considerablemente la parametrización de la grúa, realizándose más rápidamente de esta manera. Durante el funcinamiento de la grúa todos los valores de la misma quedan reflejadas mediante pictogramas en el display.

La 81 K es extremadamente versátil ofreciendo once alturas bajo gancho. Aparte de la altura básica del bajo gancho de serie de 26,0 m, la grúa ofrece sin tener que trepar la torre cuatro alturas bajo gancho intermedias adicionales, así como una posición de pluma inclinada a 30º y una puesta en veleta de la pluma a 45º. Mediante el trepado de la grúa se pueden obtener otras 6 alturas bajo gancho adicionales hasta 40 m de altura bajo gancho con pluma horizontal. También esta prestación es única en su clase. Los tramos de torre son totalmente compatibles con el modelo anterior, por lo que se pueden utilizarse los tramos de torre de la grúa 71 K sin limitaciones.

Nuevos estándares para la tecnología de accionamiento y control

La 81 K define un nuevo estándar para las grúas automontables con tecnologías de accionamiento y control que se emplearon hasta ahora solamente en las grúas torre convencionales.

Los accionamientos sin marchas diseñados en el propio centro de I+D para mecanismo contribuyen al mayor rendimiento de trabajo. Todos los mecanismos están gestionados por un variador de frecuencia que posibilita un funcionamiento sin escalones. El accionamiento de la palanca de mando facilita siempre la velocidad máxima, posibilitando un movimiento extremadamente preciso de la carga en cada momento.

El modo de posicionamiento de precisión que se activa presionando un botón, reduce la velocidad del cable de elevación al 25 %. De esta manera se pueden posicionar incluso cargas pesadas de una manera absolutamente segura sin activar el freno del mecanismo de elevación.

La limitación electrónica del momento de carga (LMB) contribuye también al  desplazamiento  absolutamente seguro de la carga,  avisando al operador a tiempo de la inminencia de la sobrecarga. La nueva 81 K puede aprovecharse al límite con la LMB.

Dos sistemas independientes configuran el sistema patentado por Liebherr para la determinación del momento de carga. Mediciones exactas y algoritmos precisos garantizan  movimientos extremadamente seguros de la carga. De esta manera se evitan daños en el equipamiento de la grúa y se impiden accidentes. La 81 K establece con este nivel de seguridad mejorado nuevos parámetros en esta categoría de grúas.

Funcionalidades ajustadas a las necesidades prácticas

El control SPS es fácil de manejar y garantiza el seguro de la grúa. A través del registro de datos de la máquina MDE  se realiza un rápido diagnóstico de los datos de la grúa en la obra para garantizar una mayor seguridad y eficiencia durante el funcionamiento de la grúa.

El servicio post-venta puede consultar los datos registrados mediante el (MDE) a través de la función opcional de teleservicio. Se registran instantáneamente los datos de todos los mecanismos, de todos los ciclos de carga y los mensajes de error o alertas. El sistema de transmisión remota  de datos (DFÜ) posibilita la transferencia de los datos entre la grúa y el centro de servicio a lo largo de todo el mundo. Liebherr lleva más de 10 años empleando con éxito en sus grúas la función del teleservicio.

Características técnicas de la 81 K:

Altura máx bajo gancho.:                                                                 hasta los 40,4 m

Altura bajo gancho en posición pluma inclinada de 30°:   hasta los 55,0 m

Alcance:                                            31,0 / 37,0 / 42,0 / 45,0 m

Alcance pluma inclinada 30°:       26,5 / 31,7 / 36,0 / 38,6 m

Carga útil alcance pluma de 45,0 m:                    1.400  kg

Carga útil alcance pluma de 42,0 m:                    1.650  kg

Carga útil alcance pluma de 37,0 m:                    2.150  kg

Carga útil alcance pluma de 31,0 m:                    2.900  kg

Carga útil máx.:                                                             6.000  kg

Internet: http://www.Liebherr.com

Si le ha gustado este post y quiere colocarlo en su sitio, puede hacerlo sin inconvenientes, siempre y cuando cite como fuente a http://gruasenlatinoamerica.wordpress.com/

No olvide suscribirse a nuestro blog vía RSS o Email.

LEER LOS MANUALES DE LAS GRUAS Cuarta parte

Nota: Se puede leer la Tercera Parte en http://gruasenlatinoamerica.wordpress.com/2010/04/05/leer-los-manuales-de-las-gruas-tercera-parte/

ES IMPORTANTE LEER LOS MANUALES DE LAS GRUAS (Cuarta parte)

Introducción: Después de leer varios manuales de operación de grúas de diferentes fabricantes, extraemos algunos párrafos de algunos manuales de diferentes grúas móviles que nos dicen cosas muy interesantes (algunas quizás hasta obvias) que debemos poner en práctica si deseamos reducir los costos de explotación de nuestra grúa manteniendo al máximo posible su condición operativa y su valor de reventa, aumentando además la seguridad de operación de dichas grúas.

Sobre la Lectura de la tabla de carga de la grúa:

Pregunta:

“En la tabla de capacidades de las grúas hay una línea negra la cual nos indica que la grúa puede sufrir una falla estructural o pérdida de estabilidad.

Por qué en las tablas debajo de esta línea nos sigue dando radios, ángulos, extensión de pluma y también si se puede trabajar en estos rangos.”

Respuesta:

No todas las tablas de carga poseen esa “línea negra” o “línea gruesa llena” que usted menciona. En las tablas de carga en las que esa “línea gruesa” existe, suele haber un letrero que dice más o menos así: “Los valores de carga por encima de la línea negra/gruesa son valores limitados por la capacidad estructural de la maquina. Los valores de carga por debajo de la línea negra/gruesa son valores limitados por la capacidad o reserva de estabilidad de la máquina y no exceden el 85 o 75 o 66%, según corresponda a cada grúa, del momento de vuelco”.

Los valores por debajo de la citada línea, representan limitación por estabilidad.

Los valores por encima de la citada línea, representan limitación por resistencia estructural.

Esto significa que si usted excede el valor de carga máximo indicado en la tabla de carga en un casillero que se halle por encima de la línea negra/gruesa usted está excediendo la capacidad estructural de la grúa con lo cual esta fatigando su estructura y puede dañar severamente dicha estructura. Y si usted excede el valor de carga máximo indicado en la tabla de carga en un casillero que se halle por debajo de la línea negra/gruesa usted está excediendo la (reserva de o capacidad de) estabilidad de la máquina y puede llegar a volcar la grúa.

Tomando a esa línea gruesa como referencia, podemos decir que: en la zona inferior de la tabla de carga que es la zona limitada por estabilidad al igual que en la zona superior de la tabla de carga que es la zona estructural no existen reservas adicionales de capacidad para la operación de la grúa. Sólo el fabricante de la grúa conoce los coeficientes de seguridad usados en el diseño y construcción de la máquina y ellos no figuran en la tabla de carga!!!

Por lo tanto para el operador de la grúa las cargas que figuran en la tabla de carga son máximos absolutos y no deben superarse por ninguna razón.

Nota 1: Todo dependerá de qué grúa estamos hablando. Esta respuesta no implica responsabilidad alguna de nuestra parte.  Como siempre, le sugerimos que para realizar cualquier trabajo de izaje, ante cualquier duda sobre el mismo se comunique con el fabricante de su grúa.

Nota 2: Basado en párrafos extraídos por nuestro departamento técnico. La difusión de esta información no implica responsabilidad alguna ni autoría de ningún fabricante de equipos ni responsabilidad alguna respecto de la veracidad de dicha información.

Bibliografía:

Libro “Grúas” de Emilio Larrodé y Antonio Miravete impreso por http://www.publidisa.com en 1996

Si le ha gustado este post y quiere colocarlo en su sitio, puede hacerlo sin inconvenientes, siempre y cuando cite como fuente a http://gruasenlatinoamerica.wordpress.com/

No olvide suscribirse a nuestro blog vía RSS o Email.

Gruas sobre orugas Liebherr LR 1400/2 y LR 1400/2-W

Grúa sobre orugas Liebherr LR 1400/2

La grúa sobre orugas LR 1400/2 convence por su sistema de pluma multifuncional, montaje de grúa fácil y rápido, así como un transporte optimizado y económico de los componentes. Esta máquina de 400 toneladas de capacidad está dotada con un sistema informático LICCON para el mando y control de la grúa, determinación automática de la configuración óptima de la pluma con sus capacidades de cargas respectivas, directamente seleccionable desde la interfaz, así como de un planificador de trabajo.

Liebherr LR 1400/2

Liebherr LR 1400/2

Liebherr LR 1400/2

Características técnicas

Carga máx. con radio:                                                       400 t en 4.5 m

Momento de carga máx.:                                                             5.248 tm

Pluma principal:                                                                       21 m – 119 m

Punta en celosía:                                                                       28 m – 91 m

Pluma Derrick:                                                                                  28 m

Lastre de plataformas giratorias / lastre central:                 155 t/43 t

Lastre Derrick:                                                                                  250 t

Potencia motor:                                                                              300 kW

Velocidad de traslación:                                                            0 – 1,8 km/h

Contrapeso total:                                                                            428 t

Para ver el folleto, armado y las tablas de carga de esta grúa móvil Liebherr sobre orugas debes ir al siguiente enlace:

Grua Liebherr LR 1400/2

Grúa sobre orugas Liebherr LR 1400/2-W

Grúa sobre orugas de 400 t de capacidad con “vía estrecha” para la construcción de parques eólicos.

El modelo LR 1400/2-W, será presentado con estructura básica de orugas de 4,8 m de ancho y apoyos en estrella de 11,5 m, adaptada a trabajos para los que el movimiento de la grúa con equipamiento es de especial importancia.

Por lo tanto, esta versión de vía estrecha responde a la demanda de equipos de elevación eficaces para el montaje de aero-generadores. La nueva LR dispone de mecanismos para el giro de la estructura básica, parte intermedia de apoyos y chasis superior, que posibilitan el paso de la grúa por curvas estrechas.

Liebherr LR 1400/2- W

Liebherr LR 1400/2- W

Liebherr LR 1400/2- W

Características técnicas

Carga máx. con radio:                                                        400 t en 4.5 m

Pluma principal:                                                                         21 m – 119 m

Punta en celosía:                                                                        21 m – 91 m

Pluma Derrick:                                                                                  28 m

Lastre de plataformas giratorias / lastre central:             155 t/43 t

Lastre Derrick:                                                                                  250 t

Velocidad de traslación                                                                0 – 1,8 km/h

Contrapeso total:                                                                            450 t

Para ver el folleto, armado y las tablas de carga de esta grúa móvil Liebherr sobre orugas debes ir al siguiente enlace:

Grua Liebherr LR 1400/2-W

 

 

Fuente: http://www.liebherr.com

Si le ha gustado este post y quiere colocarlo en su sitio, puede hacerlo sin inconvenientes, siempre y cuando cite como fuente a http://gruasenlatinoamerica.wordpress.com/

No olvide suscribirse a nuestro blog vía RSS o Email.

Grua Automotriz Liebherr LTM 1350 – 6.1

Grúa Automotriz Liebherr LTM 1350 – 6.1

Con unas capacidades de carga fuera de lo común y su longitud de pluma, la LTM 1350-6.1 crea un nuevo estándar en la categoría de grúas de 6 ejes. El sistema de arriostrado en Y dota a este modelo de unas muy poderosas tablas de carga tanto con pluma telescópica como en operación con plumín abatible.

Grúa automotriz Liebherr LTM 1350-6.1

Características técnicas
Carga máx. con radio
350 t a un radio de 3 m
Pluma telescópica
14,9 m – 70 m
Punta en celosía
6 m – 78 m
Motor de traslación/ Potencia
Motor Liebherr turbodiesel de 8 cilindros, 450 kW
Motor de grúa / Potencia
Motor Liebherr turbodiesel de 4 cilindros, 180 kW
Accionamiento/dirección
12 x 8 x 12
Velocidad de traslación
80 km/h
Peso operativo
72 t
Contrapeso total
140 t

Para ver el folleto y las tablas de carga de esta grúa móvil Liebherr debes ir al siguiente enlace:

Grúa Liebherr LTM 1350 – 6.1

 

 

Fuente: http://www.liebherr.com

Si le ha gustado este post y quiere colocarlo en su sitio, puede hacerlo sin inconvenientes, siempre y cuando cite como fuente a http://gruasenlatinoamerica.wordpress.com/

No olvide suscribirse a nuestro blog vía RSS o Email.

Seguir

Recibe cada nueva publicación en tu buzón de correo electrónico.